Автоматическое зарядное устройство
Схема сборки. Угловая шлифмашина болгарка МШУ-0, Сетевые дрели-шуруповёрты Стержни клеевые Стружкоотсосы и комплектующие Торцовочные пилы Аккумуляторные торцовочные пилы Расходные материалы Сетевые торцовочные пилы Ударные дрели Фены технические Фрезеры Кромочные фрезеры Универсальные фрезеры Фрезы по дереву Ножи для фрез Подшипники для фрез Фрезерные головки Фрезы концевые Фрезы насадные Штроборезы Щеточные шлифовальные машины Эксцентриковые шлифовальные машины Электроинструменты ресанта.
Иногда случается так, что аккумулятор в машине садиться и завести ее уже не получается, так как стартеру не хватает напряжения и соответственно тока, чтобы провернуть вал двигателя. В этом случае можно «прикурить» от другого владельца авто, чтобы двигатель заработал и аккумулятор стал заряжаться от генератора, однако для этого нужны специальные провода и человек, желающий вам помочь. Можно так же зарядить аккумулятор самостоятельно посредством специализированного зарядного устройства, однако они достаточно дорогие, и пользоваться ими приходится не особо часто. Поэтому в данной статье мы подробно рассмотрим устройство самоделки, а также инструкцию о том, как сделать зарядное устройство для автомобильного аккумулятора своими руками. Нормальное напряжение на аккумуляторе, отключенном от автомобиля, находится в пределах между 12,5 в и 15 в. Поэтому зарядное устройство должно выдавать такое же напряжение.
Важный элемент электропитания автомобиля — АКБ аккумуляторная батарея. Заряженное и правильно установленное устройство запускает двигатель и помогает начать движение. Но в российских и зарубежных моделях авто используются аккумуляторы с разной полярностью. И если при зарядке, «прикуривании» или подключении перепутать клеммы, то последствия для АКБ или авто могут быть весьма плачевными. В аккумуляторах под полярностью подразумевают расположение токопроводящих элементов на крышке оборудования.
